2016.10.25 お知らせ

進む炭素系部品の適用（NEDOプロジェクト）

　自動車部品に軽量化・高強度性に優れた炭素系材料の適用範囲を広げる為,
新エネルギー・産業技術開発機構（NEDO）プロジェクトによる技術開発が進展しています。

　既に自動車向けには一部上級車や電気自動車（EV）,燃料電池車（FCV）の外反,骨格、構造部品に炭素繊維強化プラスチック（CFRP）が採用されているものの,鉄の数十倍、アルミニウム合金の数倍とされるコストが、自動車部品をカーボン化する上で高い障壁となっています。

　NEDOでは。CFRP部品の低コスト化や新たな炭素系複合部材の開発。リサイクルなどに関する研究を進めており,2025～30年をめどに普及が見込まれるカーボン系部品の実用化を目指しています。
　(コーエイニュース　10月号　抜粋)

BMWには。スポーツカーi8.量販車にはi3に使用されています。
パガーニ・ゾンタでは,スーパーカーに炭素繊維が採用。